NOUS PREPARONS NOS VOYAGES:

Mi-mars, à Washington où les archives de la NARA, du FBI, du Smithsonian Air and Space Museum et du Sénat seront nos cibles prioritaires de recherche.

Début Juillet, notre prospection sous marine se fera à Saint Pierre et Miquelon…

D’autre part, plusieurs conférences sont en cours, le livre a du être réédité, et nous croyons savoir qu’il sera aussi édité ensuite en collection de poche, et nous regardons pour le faire traduire en anglais… en attendant la suite pour un deuxième livre avec les conclusions.

UN EXEMPLE DE NOUVELLES INFORMATIONS QUE NOUS VENONS DE TROUVER DANS LES ARCHIVES D’OUTRE MER:

A Aix en Provence, dans les archives de l’Outre Mer, nous avions déjà trouvé une lettre d’un pêcheur adressée au Gouverneur Mr Bensch se plaignant de « ces quatre Garde Côtes américains qui étaient début Juillet 1927, dans nos eaux territoriales, faisant des aller retours, dans le brouillard coupant les lignes de nos pêcheurs… ». Il termine sa lettre en rappelant les noms de ces navires indésirables et interpelle aussi le Gouverneur: « Monsieur le Gouverneur, ne sont ils pas là pour rechercher les restes de nos Aviateurs? »….

Et puis, en janvier 2015, toujours à l’ANOM, je trouve cette lettre (ci-dessous) qui nous donne un peu plus de précision sur la bouée installée par les fameux Coast Gards et qui serait mouillée à 6 miles nautique du phare de Galantry!… Ce mouillage devait bien indiquer un point intéressant, et pourquoi pas le point d’impact de l’Oiseau Blanc?…Nos recherches actuelles sont à 2 miles nautique de ce point, on n’est pas loin!...

Capture d’écran 2015-02-11 à 16.50.42

UN AUTRE EXEMPLE DE DECOUVERTE SURPRENANTE DANS LES ARCHIVES

En juin 2014, j’avais trouvé dans les archives à Halifax, cette carte impressionnante qui répertorie les positions des nombreux navires américains partis à la recherche de l’Oiseau Blanc: entre Saint Pierre et Portland… dont le fameux MODOC situé au sud de Cap Race, le phare sud de Terre Neuve (en haut, à droite sur la carte).

Capture-d-ecran-2015-02-11-a-16.50.22-copie-1.png